귀경길에 전기차 충전 안했다! 고속도로 휴게소 무료 서비스

설 연휴 동안 주요 고속도로 휴게소에서 전기차를 무료로 충전할 수 있다.환경부는 연휴가 시작되기 전인 8일까지 전기·수소차 충전시설을 점검한다. 이후 12일까지 10개 고속도로 휴게소에 이동형 전기차 충전기를 배치해 오전 9시부터 오후 6시까지 20kW(킬로와트)씩 무료로 충전한다. 10개 휴게소는 ▲망향(부산 방향) ▲천안호두(부산 방향) ▲옥산(부산 방향) ▲예산(대전 방향) ▲고창(서울 방향) ▲군위(부산 방향) ▲입장거봉포도(서울 방향) ▲오창(남이 방향) ▲충주(창원 방향) ▲음성(하남 방향) 등이다.무료 충전 정보는 카카오T와 티맵, 무공해차 통합누리집 등에서 확인할 수 있다.환경부는 설 연휴 전기차 충전기 헬프데스크도 인력을 12명으로 늘려 운영하고 전국 4개 권역별 전담 업체를 지정해 민원이 접수되면 즉시 출동하는 체제도 갖춰두기로 했다.다만 고속도로 휴게소에 설치된 것은 전기 충전기는 1825기, 수소 충전기는 전국에 300기다. 전기차와 수소차가 각각 56만5154대와 3만4405대에 달해 충전시설이 넉넉하지는 않은 상황이다.김경림 키즈맘 기자 [email protected] 

2024-02-05 16:27:33

전기차 대세되려면 얼마나 걸릴까?

'전기차(EV)'가 대세가 되기까지 약 7년 정도 걸린다는 전망이 나왔다. 이번 설문조사는 이볼루션의 의뢰로 코리아리서치에서 2023년 11월 16일부터 21일까지 온라인 패널 조사로 실시됐다. 총 패널수는 529명이며, 10년 이내 직접 운전하는 승용차를 구매한 경험이 있는 EV 보유자 128명, EV 비보유자 401명이 참여했다.해당 조사에서 EV보유자와 비보유자 모두 90% 이상이 10년 안에 전기차가 보편화될 것이라고 답했으며 5년 이내로 응답한 비율도 EV보유자 51.6%, EV비보유자 55.1%였다.내연기관차보다 전기차의 화재/급발진 사고 빈도가 높다'는 문항에 EV 보유자는 24.2%만 '그렇다'라고 답했지만, EV 비보유자는 55.2%가 '그렇다'고 응답했다. 또한, '전기차는 환경 보호에 도움이 되지 않는다'는 문항에 EV 보유자의 68.0%가 '그렇지 않다'고 답한 반면, EV 비보유자는 45.7%만 '그렇지 않다'고 답했다. EV비보유자 중 상당수가 전기차는 화재와 급발진 위험이 높고, 환경 보호에도 도움이 되지 않는다는 인식을 갖고 있다고 볼 수 있다.이 외에도 '전기차에 대해 부정적인 이미지를 가지고 있다'고 답변한 집단(93.4%가 EV 비보유자)에게 그 이유를 조사한 결과, '화재나 급발진 사고 등 부정적인 소식이 많아서'(54.5%)가 가장 많았다. '충전 인프라가 부족해서'(48.3%), '장거리 운행이 어려워서'(34.1%), '가격대가 비싸서(27.3%)' 등 실제 차량의 사용이나 구매에 직접적인 영향을 미치는 요소는 그 뒤를 이었다. EV 비보유자가 전기차 구매를 고려하지 않은 이유에도 '전기차 충전이 불편할 것 같아서'(36.6%) '전기차 급발진, 화재 등 안전에 대한 불안감'(3

2023-12-28 09:05:02